Discussion:
Dimbakljus på besiktning?
(too old to reply)
Jonas
2003-10-18 13:15:59 UTC
Permalink
Har lite problem med mina dimbakljus som inte vill fungera. Jag har bytt
glödlampa, men det hjälpte ej. Kruxet är att det skall tändas en lampa i
instrumentbelsyningen när man aktiverar dem, men detta görs inte. Någon som
har tips på vad man kan kolla?

Och...behöver dimbakljusen fungera vid besiktningen?
p***@icke-reklam.ipsec.nu
2003-10-18 13:38:42 UTC
Permalink
Post by Jonas
Har lite problem med mina dimbakljus som inte vill fungera. Jag har bytt
glödlampa, men det hjälpte ej. Kruxet är att det skall tändas en lampa i
instrumentbelsyningen när man aktiverar dem, men detta görs inte. Någon som
har tips på vad man kan kolla?
Dit dimbakjlus fungerar precis som jag vill att det skall
fungera, dvs inte alls. Behåll det gärna i det skicket.
Post by Jonas
Och...behöver dimbakljusen fungera vid besiktningen?
Nej.
--
Peter Håkanson
IPSec Sverige ( At Gothenburg Riverside )
Sorry about my e-mail address, but i'm trying to keep spam out,
remove "icke-reklam" if you feel for mailing me. Thanx.
Peter Hallgren
2003-10-18 15:58:21 UTC
Permalink
Post by p***@icke-reklam.ipsec.nu
Post by Jonas
Har lite problem med mina dimbakljus som inte vill fungera. Jag har bytt
glödlampa, men det hjälpte ej. Kruxet är att det skall tändas en lampa i
instrumentbelsyningen när man aktiverar dem, men detta görs inte. Någon som
har tips på vad man kan kolla?
Dit dimbakjlus fungerar precis som jag vill att det skall
fungera, dvs inte alls. Behåll det gärna i det skicket.
Ett vettigare tips är då att koppla om dimljuset så att det lyser med
bromsljuset!
Som fyller en klart smartare funktion, eller hur!
//Peter.H
Micke
2003-10-18 16:13:59 UTC
Permalink
Post by Peter Hallgren
Post by p***@icke-reklam.ipsec.nu
Post by Jonas
Har lite problem med mina dimbakljus som inte vill fungera. Jag har bytt
glödlampa, men det hjälpte ej. Kruxet är att det skall tändas en lampa i
instrumentbelsyningen när man aktiverar dem, men detta görs inte. Någon som
har tips på vad man kan kolla?
Dit dimbakjlus fungerar precis som jag vill att det skall
fungera, dvs inte alls. Behåll det gärna i det skicket.
Ett vettigare tips är då att koppla om dimljuset så att det lyser med
bromsljuset!
Som fyller en klart smartare funktion, eller hur!
Jättesmart att blända bakomvarande när man bromsar. Låg bakom en sådan bil
häromdan. Mycket irriterande.

/Micke
Peter Hallgren
2003-10-20 05:43:26 UTC
Permalink
Var ett tag sedan jag hört hört något så puckat och omoget uttalande!!
Det är inte fråga om att blända bakomvarande!! Och föresten så är ett
vanlig
dimbakljus _inte_ mycket starkare än en vanlig bromslampa(21w) och sedan
denna bil
du då såg var ju konstant påslagna det kan jag hålla med om att det kan
vara bländande
i längden. Men som bromsljus är dom ett suveränt komplement till dom
vanliga.

Och har man sedan blivit påkörd stillastående vid rödljus av ett
blindstyre, som i polisrapporten uppgav att han inte såg!? mina
bromsljus (har fem som original!), så tvekar jag numera inte en sekund
på att ha så många bromsljus det bara går att ha på bilen. Så är det
bara, sedan så är det väl bara en tidsfråga innan du också får "besök"
bakifrån i dagens stressiga trafik.
Och du när du ändå är där bak å kopplar,,,;) stoppa gärna in en 5/21 w
lampa me´,
så har du en extra uppsättning bakljus oxå som då defenitivt inte lyser
starkare än dom
övriga bakljusen ;=).
//Peter.H
Micke
2003-10-20 10:51:05 UTC
Permalink
Post by Peter Hallgren
Var ett tag sedan jag hört hört något så puckat och omoget uttalande!!
Jag skulle inte vilja ligga bakom en bil där dimljuset är inkopplat som
bromsljus. Speciellt inte när det är mörkt ute. Sen om det är puckat eller
omoget får stå för dej.

/Micke
dr.watson
2003-10-20 14:40:45 UTC
Permalink
On Mon, 20 Oct 2003 12:51:05 +0200, "Micke" <***@hotmail.com>
#"¤!¤#!"
Post by Micke
Jag skulle inte vilja ligga bakom en bil där dimljuset är inkopplat som
bromsljus. Speciellt inte när det är mörkt ute. Sen om det är puckat eller
omoget får stå för dej.
Är det starkare lampar i dimbakljusen än övrigt i bromslyktor? Vad
tycker du om högt placerade bromslampor i såfall?
Post by Micke
/Micke
/*Satan*/
--
The leader he knelt there to greet the newborn
holding his pendant before him
Teardrops were falling from his eyes as he said
"Take this stone and use it well
don't do as I did long ago"
Micke
2003-10-20 15:52:00 UTC
Permalink
#"€!€#!"
Post by Micke
Jag skulle inte vilja ligga bakom en bil där dimljuset är inkopplat som
bromsljus. Speciellt inte när det är mörkt ute. Sen om det är puckat eller
omoget får stå för dej.
Är det starkare lampar i dimbakljusen än övrigt i bromslyktor? Vad
tycker du om högt placerade bromslampor i såfall?
Det är inte lika bländande som dimljuset.
Man kan inte utgå från watt-talet när man ska bestämma om en lampa är
bländande eller inte. Lampans utformning, lyktans utformning m.m. avgör
också.

/Micke
Peter Hallgren
2003-10-20 16:36:24 UTC
Permalink
Detta kan vara en ren tolknings fråga men med alla mina bilar som jag
kört med denna koppling så har det inte varit mer intensivt ljus än det
vanliga bromsljuset,
visst i vissa fall kan det bero på just utformningen av själva
reflektorn.

Men då så är det bara att gå ner något i watt tal, tex med en 10 eller
15 wattare, om man nu känner att det blir för mycket med 21 watt,
svårare än så är det inte!

Peter.H
Peter Hallgren
2003-10-20 16:30:54 UTC
Permalink
För andra gången,, ett dimljus bländar _inte_ mycket mera än ett
vanligt
bromsljus! I dom allra flesta bilar, har själv kört med denna inkoppling
iaf 20 av mina bilar jag haft och även vid tillfällen legat bakom
flertalet av dom och inte ens i mörker och regn upplevt att det skulle
vara speciellt irriterande, utan snarare tvärt om, med snabbare broms
respons som följd,,, Så är det bara, och det är många som håller med mig
så försök och inse detta sunda förnuft!
//Peter.H
"Take it or leave it"
CarMan
2003-10-20 16:57:01 UTC
Permalink
Post by Peter Hallgren
För andra gången,, ett dimljus bländar _inte_ mycket mera än ett
vanligt
bromsljus! I dom allra flesta bilar, har själv kört med denna inkoppling
iaf 20 av mina bilar jag haft och även vid tillfällen legat bakom
flertalet av dom och inte ens i mörker och regn upplevt att det skulle
vara speciellt irriterande, utan snarare tvärt om, med snabbare broms
respons som följd,,, Så är det bara, och det är många som håller med mig
så försök och inse detta sunda förnuft!
//Peter.H
"Take it or leave it"
Jag hävdar motsatsen. Vad pratar du om för bilar?
Peter Hallgren
2003-10-21 05:50:20 UTC
Permalink
Men hallå, detta är inget nytt! Bara som dom allra flesta bilar
tillverkade för den amerikanska marknaden har ofta inga dimbakljus utan
där används denna till endera bara bakljus (5W) eller både bakljus och
bromsljus med 5/21W i just reflektorn som det är dimbakljus för oss och
så är det i dom allra flesta bilar! Svårare än så är det inte!
Vare sig det är japanare eller jänk, sedan så har jag med många använt
sig av detta sedan iaf 70-talet då dimbakljusen började bli integrerade
med ordinarie lamporna och detta bara i enbart possitiv bemärkelse.
Och för att bara nämna en modell så har några årmodeller av Sierran,
detta dimbakljus (2st) som original kopplad som enda bromsljus!

Sedan om man hänger med lite i utvecklingen så kan man ganska snart
upptäcka att det allt vanligare att dimbakljusen blir integrerade med
bromsljusen! Alltså är det med elektronikens hjälp samma lampa för både
broms och dimljus.
Men visst hävda på du, men försök inse utvecklingens gång också,,, jag
hävdar iaf att detta är ett bra mycket bättre användningsområde än vad
vi har för användning av dimbakljus,,,
//Peter.H
Lars Johansson
2003-10-21 08:27:03 UTC
Permalink
"Peter Hallgren" <abri-***@swipnet.se> wrote in message news:***@swipnet.se...
...
Post by Peter Hallgren
Sedan om man hänger med lite i utvecklingen så kan man ganska snart
upptäcka att det allt vanligare att dimbakljusen blir integrerade med
bromsljusen! Alltså är det med elektronikens hjälp samma lampa för både
broms och dimljus.
...
Hur ser det då ut när bil med dimbakljuset tänt bromsar?
/Lars J
CarMan
2003-10-21 14:51:47 UTC
Permalink
Post by Lars Johansson
...
Post by Peter Hallgren
Sedan om man hänger med lite i utvecklingen så kan man ganska snart
upptäcka att det allt vanligare att dimbakljusen blir integrerade med
bromsljusen! Alltså är det med elektronikens hjälp samma lampa för både
broms och dimljus.
...
Hur ser det då ut när bil med dimbakljuset tänt bromsar?
/Lars J
Ja den ekvationen går ju inte ihopp :)

För övrigt har Sierra 87 & upp en 5/21 lampa som är bakljus & Dimbakljus.
Bromsljuset sitter på en separat 21 wattare.
Peter Hallgren
2003-10-21 15:47:53 UTC
Permalink
Post by CarMan
Post by Lars Johansson
...
Post by Peter Hallgren
Sedan om man hänger med lite i utvecklingen så kan man ganska snart
upptäcka att det allt vanligare att dimbakljusen blir integrerade med
bromsljusen! Alltså är det med elektronikens hjälp samma lampa för både
broms och dimljus.
...
Hur ser det då ut när bil med dimbakljuset tänt bromsar?
/Lars J
Ja den ekvationen går ju inte ihopp :)
Nähe,, men ta en check på tex en nyare Opel Astra då så ser du själv!!
Post by CarMan
För övrigt har Sierra 87 & upp en 5/21 lampa som är bakljus & Dimbakljus.
Bromsljuset sitter på en separat 21 wattare.
Enligt Ford själva så hade dom första årsmodellerna av Sierra denna
koppling!!
Och har själv varit ägare till en sådan som var original kopplad så!!

Nog med svar eller?
Peter Hallgren
2003-10-21 16:01:09 UTC
Permalink
Post by CarMan
Post by Lars Johansson
...
Post by Peter Hallgren
Sedan om man hänger med lite i utvecklingen så kan man ganska snart
upptäcka att det allt vanligare att dimbakljusen blir integrerade med
bromsljusen! Alltså är det med elektronikens hjälp samma lampa för både
broms och dimljus.
...
Hur ser det då ut när bil med dimbakljuset tänt bromsar?
/Lars J
Ja den ekvationen går ju inte ihopp :)
Är väl inte så svårt att begripa,, har du en bil med fler uppsättningar
lampor så är det ju inga problem,,
Post by CarMan
För övrigt har Sierra 87 & upp en 5/21 lampa som är bakljus & Dimbakljus.
Bromsljuset sitter på en separat 21 wattare.
Enligt Ford själva så hade dom första årsmodellerna av Sierra denna
koppling!!
Och har själv varit ägare till en sådan som var original kopplad så!!

Nog med svar eller?
Lars Johansson
2003-10-22 07:56:54 UTC
Permalink
Post by Peter Hallgren
Post by CarMan
Post by Lars Johansson
...
Post by Peter Hallgren
Sedan om man hänger med lite i utvecklingen så kan man ganska snart
upptäcka att det allt vanligare att dimbakljusen blir integrerade med
bromsljusen! Alltså är det med elektronikens hjälp samma lampa för både
broms och dimljus.
...
Hur ser det då ut när bil med dimbakljuset tänt bromsar?
/Lars J
Ja den ekvationen går ju inte ihopp :)
Är väl inte så svårt att begripa,, har du en bil med fler uppsättningar
lampor så är det ju inga problem,,
Post by CarMan
För övrigt har Sierra 87 & upp en 5/21 lampa som är bakljus & Dimbakljus.
Bromsljuset sitter på en separat 21 wattare.
Enligt Ford själva så hade dom första årsmodellerna av Sierra denna
koppling!!
Och har själv varit ägare till en sådan som var original kopplad så!!
Nog med svar eller?
Nej , jag fattar fortfarande inte. Du säger att dimbakljusen är integrerade
med bromsljusen.
Du menar kanske några av bromsljusen?
Tex: bilen har 2 bromsljus på var sida, ett av dem på var sida kan tändas
som dimbakljus, återstår ett på var sida som bromsljus?
/Lars J
Peter Hallgren
2003-10-22 15:28:49 UTC
Permalink
Post by Lars Johansson
Nej , jag fattar fortfarande inte. Du säger att dimbakljusen är integrerade
med bromsljusen.
Du menar kanske några av bromsljusen?
Tex: bilen har 2 bromsljus på var sida, ett av dem på var sida kan tändas
som dimbakljus, återstår ett på var sida som bromsljus?
/Lars J
Där trillade enkronan ner! Helt korrekt,,
Peter H
Peter Hallgren
2003-10-22 16:01:54 UTC
Permalink
Post by CarMan
Post by Peter Hallgren
Post by CarMan
Post by Lars Johansson
...
Post by Peter Hallgren
Sedan om man hänger med lite i utvecklingen så kan man ganska snart
upptäcka att det allt vanligare att dimbakljusen blir integrerade
med
Post by Peter Hallgren
Post by CarMan
Post by Lars Johansson
Post by Peter Hallgren
bromsljusen! Alltså är det med elektronikens hjälp samma lampa för
både
Post by Peter Hallgren
Post by CarMan
Post by Lars Johansson
Post by Peter Hallgren
broms och dimljus.
...
Hur ser det då ut när bil med dimbakljuset tänt bromsar?
/Lars J
Ja den ekvationen går ju inte ihopp :)
Är väl inte så svårt att begripa,, har du en bil med fler uppsättningar
lampor så är det ju inga problem,
Post by CarMan
För övrigt har Sierra 87 & upp en 5/21 lampa som är bakljus &
Dimbakljus.
Post by Peter Hallgren
Post by CarMan
Bromsljuset sitter på en separat 21 wattare.
Enligt Ford själva så hade dom första årsmodellerna av Sierra denna
koppling!!
Och har själv varit ägare till en sådan som var original kopplad så!!
Nog med svar eller?
Nej , jag fattar fortfarande inte. Du säger att dimbakljusen är integrerade
med bromsljusen.
Du menar kanske några av bromsljusen?
Tex: bilen har 2 bromsljus på var sida, ett av dem på var sida kan tändas
som dimbakljus, återstår ett på var sida som bromsljus?
/Lars J
Där trillade enkronan ner! Helt korrekt,,

Och med egna Mondeon som bara har två bakljus respektive två bromsljus,
där bakljuset är en 5/21 wattare i kombination med dimbakljuset, och en
separat 21 wattare för bromljuset.
Som nu är kompletterad med en 5/21 wattare så det även blir två extra
bakjus och har även löst det så att dimbakljusena(2st) fortfarande
fungerar, genom att montera en separat BA9 sockel i denna reflektor med
en 20 watts halogen lampa som då fungerar som bromsljus och detta
fungerar suveränt bra.

Genom detta så har den nu fyra baklampor med ungefär samma intensitet
och fyra bromsljus också det med ungefär samma intensitet! Och en bil
utan att på något sätt blända mer syns betydligt bättre och dessutum om
en lampa skulle gå så finns det ju en till på samma sida.
//Peter.H
Peter Hallgren
2003-10-22 16:03:01 UTC
Permalink
Post by Lars Johansson
Nej , jag fattar fortfarande inte. Du säger att dimbakljusen är integrerade
med bromsljusen.
Du menar kanske några av bromsljusen?
Tex: bilen har 2 bromsljus på var sida, ett av dem på var sida kan tändas
som dimbakljus, återstår ett på var sida som bromsljus?
/Lars J
Där trillade enkronan ner! Helt korrekt,,

Och med egna Mondeon som bara har två bakljus respektive två bromsljus,
där bakljuset är en 5/21 wattare i kombination med dimbakljuset, och en
separat 21 wattare för bromljuset.
Som nu är kompletterad med en 5/21 wattare så det även blir två extra
bakjus och har även löst det så att dimbakljusena(2st) fortfarande
fungerar, genom att montera en separat BA9 sockel i denna reflektor med
en 20 watts halogen lampa som då fungerar som bromsljus och detta
fungerar suveränt bra.

Genom detta så har den nu fyra baklampor med ungefär samma intensitet
och fyra bromsljus också det med ungefär samma intensitet! Och en bil
utan att på något sätt blända mer syns betydligt bättre och dessutum om
en lampa skulle gå så finns det ju en till på samma sida.
//Peter.H
CarMan
2003-10-22 16:37:52 UTC
Permalink
Post by Peter Hallgren
Post by Lars Johansson
Nej , jag fattar fortfarande inte. Du säger att dimbakljusen är integrerade
med bromsljusen.
Du menar kanske några av bromsljusen?
Tex: bilen har 2 bromsljus på var sida, ett av dem på var sida kan tändas
som dimbakljus, återstår ett på var sida som bromsljus?
/Lars J
Där trillade enkronan ner! Helt korrekt,,
Och med egna Mondeon som bara har två bakljus respektive två bromsljus,
där bakljuset är en 5/21 wattare i kombination med dimbakljuset, och en
separat 21 wattare för bromljuset.
Som nu är kompletterad med en 5/21 wattare så det även blir två extra
bakjus och har även löst det så att dimbakljusena(2st) fortfarande
fungerar, genom att montera en separat BA9 sockel i denna reflektor med
en 20 watts halogen lampa som då fungerar som bromsljus och detta
fungerar suveränt bra.
Bra, nu har du sämre funktion på ditt broms ljus!
Ford var smarta & lät broms ljuset tändas på ett nytt ställe (inte ihopp med
bakljuset) Detta för att det är lättare att upptäcka en ny ljus källa
istället för en ljuskälla som bara blir starkare.

Men med den kopplngen du nu gjort så är vi till baka på såna kopplingar som
man hadde på gamla bilar & dom var inte lika trafiksäkra, du har altså ökat
risken för att bli på körd bakifrån.

Koppla tillbaka skiten & håll dig till att köra o tanka bilen.
Crister Sporrong
2003-10-22 17:10:44 UTC
Permalink
Post by CarMan
Bra, nu har du sämre funktion på ditt broms ljus!
Ford var smarta & lät broms ljuset tändas på ett nytt ställe (inte
ihopp med bakljuset) Detta för att det är lättare att upptäcka en ny
ljus källa istället för en ljuskälla som bara blir starkare.
Men med den kopplngen du nu gjort så är vi till baka på såna
kopplingar som man hadde på gamla bilar & dom var inte lika
trafiksäkra, du har altså ökat risken för att bli på körd bakifrån.
Koppla tillbaka skiten & håll dig till att köra o tanka bilen.
Ibland låter du lika framåtsträvande som
perukstockarna på Vägverket ;-)
--
Reply to: crister (at) forpresident (dot) com

Skyll inte på mig. Jag röstade JA till EMU den 14:e sept. 2003.
Peter Hallgren
2003-10-23 16:05:55 UTC
Permalink
Post by CarMan
Post by Peter Hallgren
Där trillade enkronan ner! Helt korrekt,,
Och med egna Mondeon som bara har två bakljus respektive två bromsljus,
där bakljuset är en 5/21 wattare i kombination med dimbakljuset, och en
separat 21 wattare för bromljuset.
Som nu är kompletterad med en 5/21 wattare så det även blir två extra
bakjus och har även löst det så att dimbakljusena(2st) fortfarande
fungerar, genom att montera en separat BA9 sockel i denna reflektor med
en 20 watts halogen lampa som då fungerar som bromsljus och detta
fungerar suveränt bra.
Bra, nu har du sämre funktion på ditt broms ljus!
Ford var smarta & lät broms ljuset tändas på ett nytt ställe (inte ihopp med
bakljuset) Detta för att det är lättare att upptäcka en ny ljus källa
istället för en ljuskälla som bara blir starkare.
Men med den kopplngen du nu gjort så är vi till baka på såna kopplingar som
man hadde på gamla bilar & dom var inte lika trafiksäkra, du har altså ökat
risken för att bli på körd bakifrån.
Koppla tillbaka skiten & håll dig till att köra o tanka bilen.
Knappast! vad surrar du om för strunt,,, det är just med denna original
koppling med separata ljuskällor, som är klart sämre än med dessa
kombinationsljus och det det är inte heller något som du påstår något
som hör till äldre bilar, långt därifrån.
Och rent logiskt, ju fler lampor desstå bättre synbarhet försök å förstå
det, och mig sätter du då inte på plats, utan håll dig till det du är
bättre på i stället!

Så skiten är så kopplat som det är gjort, sedan kan du hävda bäst du
vill!!
Och vad har du föresten med å göra vad jag ska göra med bilen?
Lars Johansson
2003-10-24 09:38:03 UTC
Permalink
Carman har väl en poäng med att det är lättare att upptäcka en ny ljus
källa
än en ljuskälla som bara blir starkare.
Dessutom, bara för att en 21 wattare inte bländar betyder det inte att X
stycken tillsammans inte gör det!
Det är ju därför halvljus elller dimljus är OK men inte tillsammans.
/Lars
Peter Hallgren
2003-10-25 10:40:15 UTC
Permalink
Post by Lars Johansson
Carman har väl en poäng med att det är lättare att upptäcka en ny ljus
källa
än en ljuskälla som bara blir starkare.
Dessutom, bara för att en 21 wattare inte bländar betyder det inte att X
stycken tillsammans inte gör det!
Det är ju därför halvljus elller dimljus är OK men inte tillsammans.
/Lars
Troligt har han ingen poäng alls att hämta på detta, då det
verkligen går i sär bland tillverkarna om vilken variant som har bäst
uppfattningförmåga.
Och vill man nu fördjupa sig i ämnet ifråga så kan man åka runt till
alla återförsäljare och göra lite statistik, men det troliga är att det
skulle vara ganska jämnt!
Även dessa separata bakljus/bromsljus fanns redan på 60-talet på både på
bilar och släpvagnar, anses av flertalet tillverkare med denna
kombination tar det längre tid för ett öga som är focuserat på ett
bakljus plötsligt hitta en annan ljuskälla, än om det är ett
(eller flera) som bara blir starkare.
Och en annan stor fördel med att även ha bakljus/bromsljus
eller bakljus dimbakljus, är att man då har funktion på dessa lampor
även i snörök som annars på nolltid sätter igen det dessa lampor,
även om man på dom nyare bilarna har ett tredje bromsljus.

Detta är bara rena fakta,, så man kan bara inte efter att ha lusläst typ
fords intruktionsbok och därefter hävda det rakt ut då det inte ger hela
bilden, då bland annat Toyota nämner motsatsen i en instruktionsbok.
Sedan för att ställa till det ännu mera så står det ganska ofta i flera
jänke diton att ju mer bakljus/bromsljus en bil har desto säkrare är
den!?

Visst fler x antal lampor ökar ju på den belysta ytan, men bara för det
behöver inte det betyda att det bländar mer, sedan så är det väl lite av
vitsen med bromsljus, eller?
Se bara på vissa jänkare gamla som nya som har kapacitet att belysa en
mindre stad med sina bak/bromsljus, där kanske vi kan börja snacka
om vad som eventuellt kan vara bländande.

Så att träta mer om detta är ju ganska meningslöst, då inte ens
tillverkarna
är överens, då det är bättre att låta sunt förnuft råda, eller?

Till sist är det inte alls gämförbart med halvljus/dimljus, där det
bland annat handlar om helt andra ljusstyrkor.
//Peter.H
CarMan
2003-10-25 21:28:33 UTC
Permalink
Post by Peter Hallgren
Post by Lars Johansson
Carman har väl en poäng med att det är lättare att upptäcka en ny ljus
källa
än en ljuskälla som bara blir starkare.
Dessutom, bara för att en 21 wattare inte bländar betyder det inte att X
stycken tillsammans inte gör det!
Det är ju därför halvljus elller dimljus är OK men inte tillsammans.
/Lars
Troligt har han ingen poäng alls att hämta på detta, då det
verkligen går i sär bland tillverkarna om vilken variant som har bäst
uppfattningförmåga.
Och vill man nu fördjupa sig i ämnet ifråga så kan man åka runt till
alla återförsäljare och göra lite statistik, men det troliga är att det
skulle vara ganska jämnt!
Även dessa separata bakljus/bromsljus fanns redan på 60-talet på både på
bilar och släpvagnar, anses av flertalet tillverkare med denna
kombination tar det längre tid för ett öga som är focuserat på ett
bakljus plötsligt hitta en annan ljuskälla, än om det är ett
(eller flera) som bara blir starkare.
Och en annan stor fördel med att även ha bakljus/bromsljus
eller bakljus dimbakljus, är att man då har funktion på dessa lampor
även i snörök som annars på nolltid sätter igen det dessa lampor,
även om man på dom nyare bilarna har ett tredje bromsljus.
Detta är bara rena fakta,, så man kan bara inte efter att ha lusläst typ
fords intruktionsbok och därefter hävda det rakt ut då det inte ger hela
bilden, då bland annat Toyota nämner motsatsen i en instruktionsbok.
Sedan för att ställa till det ännu mera så står det ganska ofta i flera
jänke diton att ju mer bakljus/bromsljus en bil har desto säkrare är
den!?
Visst fler x antal lampor ökar ju på den belysta ytan, men bara för det
behöver inte det betyda att det bländar mer, sedan så är det väl lite av
vitsen med bromsljus, eller?
Se bara på vissa jänkare gamla som nya som har kapacitet att belysa en
mindre stad med sina bak/bromsljus, där kanske vi kan börja snacka
om vad som eventuellt kan vara bländande.
Så att träta mer om detta är ju ganska meningslöst, då inte ens
tillverkarna
är överens, då det är bättre att låta sunt förnuft råda, eller?
Till sist är det inte alls gämförbart med halvljus/dimljus, där det
bland annat handlar om helt andra ljusstyrkor.
//Peter.H
Tror defenetivt inte att tilverkarna träter om detta!

& du har helt fel när du påstår att det tar längre tid att uppfata en ny
ljus källa, den ser man lätt med perferiseändet! En ljuskälla som bara blir
starkare är svårare att uppfatta med perferiseändet, din hjärna uppfattar
att något har hänt & du måste flytta blicken för att uptäcka att bromsljusen
har tänds.
Peter Hallgren
2003-10-26 05:51:26 UTC
Permalink
Post by CarMan
Tror defenetivt inte att tilverkarna träter om detta!
& du har helt fel när du påstår att det tar längre tid att uppfata en ny
ljus källa, den ser man lätt med perferiseändet! En ljuskälla som bara blir
starkare är svårare att uppfatta med perferiseändet, din hjärna uppfattar
att något har hänt & du måste flytta blicken för att uptäcka att bromsljusen
har tänds.
Jag tror du har lite svårt för att förstå,, det _är_ inte jag som påstår
detta!!
Bara att det har nämts, sedan vet inte jag hur utbildad just du är i
ögats uppbyggnad, och det är heller inget jag lägger mig i heller, det
är just din tolkning som inte alls är så självklar.
Sedan om nu tillverkarna träter om nu vilket som är det "rätta" eller
ej, får väl vara osagt, men till och med du lär väl inse att på en bil
som bara har separata ljuskällor i stort sett har obefintligt bromsljus
redan efter en mycket kort stäcka i snörök!
Har själv sett detta fenomen på många många bilar i mitt jobb ute på
vägarna dom senaste 20 åren, men på bilar med kombinationsljus sköter
bakljusen om att värma bort snön från bromsljusen.
//Peter.H
CarMan
2003-10-26 08:27:56 UTC
Permalink
Post by Peter Hallgren
Post by CarMan
Tror defenetivt inte att tilverkarna träter om detta!
& du har helt fel när du påstår att det tar längre tid att uppfata en ny
ljus källa, den ser man lätt med perferiseändet! En ljuskälla som bara blir
starkare är svårare att uppfatta med perferiseändet, din hjärna uppfattar
att något har hänt & du måste flytta blicken för att uptäcka att bromsljusen
har tänds.
Jag tror du har lite svårt för att förstå,, det _är_ inte jag som påstår
detta!!
Bara att det har nämts, sedan vet inte jag hur utbildad just du är i
ögats uppbyggnad, och det är heller inget jag lägger mig i heller, det
är just din tolkning som inte alls är så självklar.
Sedan om nu tillverkarna träter om nu vilket som är det "rätta" eller
ej, får väl vara osagt, men till och med du lär väl inse att på en bil
som bara har separata ljuskällor i stort sett har obefintligt bromsljus
redan efter en mycket kort stäcka i snörök!
Har själv sett detta fenomen på många många bilar i mitt jobb ute på
vägarna dom senaste 20 åren, men på bilar med kombinationsljus sköter
bakljusen om att värma bort snön från bromsljusen.
//Peter.H
ljus som är igensatta med snö måste ju vara ännu svårara att uptäcka om dom
ökar i ljusstyrka!
Peter Hallgren
2003-10-26 16:58:40 UTC
Permalink
Post by CarMan
ljus som är igensatta med snö måste ju vara ännu svårara att uptäcka om dom
ökar i ljusstyrka!
Ja ha,, och hur får du ihop den ekvationen?
Bromsljus som är totalt igensatta av snö syns över huvudtaget inte om
det så sitter 100 watt i lamporna! Och snarare är det så att ju mer watt
det sitter i lamporna dessto snabbare borde ju snön smälta undan, eller,
sen så var det ju detta med bländnings risken ingen då,,
Själv med egna Mondeon så var det med original kopplingen redan efter
någon kilometer i snörök bromsljusen totalt utan funktion, vilket nu
helt och hållet nu är löst med en 5 watts lampa som håller snön borta.
Och samma sak är det med alla bilar jag ägt, och sedan så känns det rätt
bra att framförvarande bil har synliga bromsljus, då man själv ofta har
bortåt 50 ton i ryggen!
För så är inte fallet med bilar med separerade broms och bakljus, så då
får man allt gissa sig fram om det kan vara bromsning på gång och har
man tur så har denna bil inte snötäckt extra bromsljus i bakrutan
också,,,,
CarMan
2003-10-26 18:41:58 UTC
Permalink
Post by Peter Hallgren
Post by CarMan
ljus som är igensatta med snö måste ju vara ännu svårara att uptäcka om dom
ökar i ljusstyrka!
Ja ha,, och hur får du ihop den ekvationen?
Bromsljus som är totalt igensatta av snö syns över huvudtaget inte om
det så sitter 100 watt i lamporna! Och snarare är det så att ju mer watt
det sitter i lamporna dessto snabbare borde ju snön smälta undan, eller,
sen så var det ju detta med bländnings risken ingen då,,
Själv med egna Mondeon så var det med original kopplingen redan efter
någon kilometer i snörök bromsljusen totalt utan funktion, vilket nu
helt och hållet nu är löst med en 5 watts lampa som håller snön borta.
Och samma sak är det med alla bilar jag ägt, och sedan så känns det rätt
bra att framförvarande bil har synliga bromsljus, då man själv ofta har
bortåt 50 ton i ryggen!
För så är inte fallet med bilar med separerade broms och bakljus, så då
får man allt gissa sig fram om det kan vara bromsning på gång och har
man tur så har denna bil inte snötäckt extra bromsljus i bakrutan
också,,,,
ok, men dom fall jag tänker på så brukar hela bakljuset vara igensnöat av
snörök, även fungerande bakljus med 5W lampor. så jag tror inte den
sitrationen du beskriver är specielt vanlig.
Peter Hallgren
2003-10-27 05:55:59 UTC
Permalink
Post by CarMan
ok, men dom fall jag tänker på så brukar hela bakljuset vara igensnöat av
snörök, även fungerande bakljus med 5W lampor. så jag tror inte den
sitrationen du beskriver är specielt vanlig.
Ja då är det väl min tur då att hävda motsatsen då ;=) bara på en enda
styrning som kan vara uppåt 100 mil så ser man det ena skräck exemplet
efter det andra!
Och att på dessa bilar, släpvagnar lastbilar mm som har dessa
kombinationsljus är det vanligtvis inga problem med med snöröken, och
sedan en annan smart detalj som har kommit i och med diod lamporna(som
inte avger någon större värme) på nyare lastbilar och släp är att i alla
glasen sitter det små värme element! Alltså är detta problem löst
konstigt bara att det inte kommit till bilsidan ännu, förutam då nya S80
som har diodbromsljus i dom vanliga bakljusinsatserna.
Ingvar Persson
2003-10-27 08:49:44 UTC
Permalink
Post by CarMan
Tror defenetivt inte att tilverkarna träter om detta!
& du har helt fel när du påstår att det tar längre tid att uppfata en ny
ljus källa, den ser man lätt med perferiseändet! En ljuskälla som bara blir
starkare är svårare att uppfatta med perferiseändet, din hjärna uppfattar
att något har hänt & du måste flytta blicken för att uptäcka att bromsljusen
har tänds.
Men då kör du alldeles FÖR NÄÄÄÄRA! :-(

CarMan
2003-10-20 14:49:25 UTC
Permalink
Post by Peter Hallgren
Var ett tag sedan jag hört hört något så puckat och omoget uttalande!!
Det är inte fråga om att blända bakomvarande!! Och föresten så är ett
vanlig
dimbakljus _inte_ mycket starkare än en vanlig bromslampa(21w) och sedan
denna bil
du då såg var ju konstant påslagna det kan jag hålla med om att det kan
vara bländande
i längden. Men som bromsljus är dom ett suveränt komplement till dom
vanliga.
Och har man sedan blivit påkörd stillastående vid rödljus av ett
blindstyre, som i polisrapporten uppgav att han inte såg!? mina
bromsljus (har fem som original!), så tvekar jag numera inte en sekund
på att ha så många bromsljus det bara går att ha på bilen. Så är det
bara, sedan så är det väl bara en tidsfråga innan du också får "besök"
bakifrån i dagens stressiga trafik.
Och du när du ändå är där bak å kopplar,,,;) stoppa gärna in en 5/21 w
lampa meŽ,
så har du en extra uppsättning bakljus oxå som då defenitivt inte lyser
starkare än dom
övriga bakljusen ;=).
//Peter.H
Det är myckeriktigt 21w i både bromsljur & Dimbakljus, men dimbakljuset
bländar kraftigt & skall absolut inte koplas in som bromsljus!
dr.watson
2003-10-20 15:33:08 UTC
Permalink
On Mon, 20 Oct 2003 14:49:25 GMT, "CarMan" <***@fladdermus.se>
#"¤!¤#!"
Post by CarMan
Post by Peter Hallgren
Var ett tag sedan jag hört hört något så puckat och omoget uttalande!!
Det är inte fråga om att blända bakomvarande!! Och föresten så är ett
vanlig
dimbakljus _inte_ mycket starkare än en vanlig bromslampa(21w) och sedan
denna bil
du då såg var ju konstant påslagna det kan jag hålla med om att det kan
vara bländande
i längden. Men som bromsljus är dom ett suveränt komplement till dom
vanliga.
Och har man sedan blivit påkörd stillastående vid rödljus av ett
blindstyre, som i polisrapporten uppgav att han inte såg!? mina
bromsljus (har fem som original!), så tvekar jag numera inte en sekund
på att ha så många bromsljus det bara går att ha på bilen. Så är det
bara, sedan så är det väl bara en tidsfråga innan du också får "besök"
bakifrån i dagens stressiga trafik.
Och du när du ändå är där bak å kopplar,,,;) stoppa gärna in en 5/21 w
lampa me´,
så har du en extra uppsättning bakljus oxå som då defenitivt inte lyser
starkare än dom
övriga bakljusen ;=).
//Peter.H
Det är myckeriktigt 21w i både bromsljur & Dimbakljus, men dimbakljuset
bländar kraftigt & skall absolut inte koplas in som bromsljus!
Jag tycker det låter lite för generellt. På min bil, Astra kombi, så
tänds ett par av bromslamporna om jag slår på dimbakljusen. Vad jag
sett så är det samma lampor som också då tänds vid bromsning utan
dimBljusen på.

Jag har också funderat på att sätta dit högre bromljus bak i överkant
på bagageluckan, har aldrig själv lidit av det på andra bilar. Men är
det bländande?



/*Satan*/
--
The leader he knelt there to greet the newborn
holding his pendant before him
Teardrops were falling from his eyes as he said
"Take this stone and use it well
don't do as I did long ago"
CarMan
2003-10-20 15:39:09 UTC
Permalink
#"€!€#!"
Post by CarMan
Post by Peter Hallgren
Var ett tag sedan jag hört hört något så puckat och omoget uttalande!!
Det är inte fråga om att blända bakomvarande!! Och föresten så är ett
vanlig
dimbakljus _inte_ mycket starkare än en vanlig bromslampa(21w) och sedan
denna bil
du då såg var ju konstant påslagna det kan jag hålla med om att det kan
vara bländande
i längden. Men som bromsljus är dom ett suveränt komplement till dom
vanliga.
Och har man sedan blivit påkörd stillastående vid rödljus av ett
blindstyre, som i polisrapporten uppgav att han inte såg!? mina
bromsljus (har fem som original!), så tvekar jag numera inte en sekund
på att ha så många bromsljus det bara går att ha på bilen. Så är det
bara, sedan så är det väl bara en tidsfråga innan du också får "besök"
bakifrån i dagens stressiga trafik.
Och du när du ändå är där bak å kopplar,,,;) stoppa gärna in en 5/21 w
lampa meŽ,
så har du en extra uppsättning bakljus oxå som då defenitivt inte lyser
starkare än dom
övriga bakljusen ;=).
//Peter.H
Det är myckeriktigt 21w i både bromsljur & Dimbakljus, men dimbakljuset
bländar kraftigt & skall absolut inte koplas in som bromsljus!
Jag tycker det låter lite för generellt. På min bil, Astra kombi, så
tänds ett par av bromslamporna om jag slår på dimbakljusen. Vad jag
sett så är det samma lampor som också då tänds vid bromsning utan
dimBljusen på.
Så du har inga bromsljus när du kör med dimbakljusen?

Även om det är så att du har bromsljus fast färre så låter detta också
korkat, ska det synas sämre att man bromsar när det är dimma.
Peter Hallgren
2003-10-21 05:57:54 UTC
Permalink
Post by CarMan
Post by dr.watson
Jag tycker det låter lite för generellt. På min bil, Astra kombi, så
tänds ett par av bromslamporna om jag slår på dimbakljusen. Vad jag
sett så är det samma lampor som också då tänds vid bromsning utan
dimBljusen på.
Så du har inga bromsljus när du kör med dimbakljusen?
Även om det är så att du har bromsljus fast färre så låter detta också
korkat, ska det synas sämre att man bromsar när det är dimma.
Nä men så är det allt oftare kopplat i nyare bilar oavsett märke, sen
får du anse det vara hur korkat som helst, klaga på alla tillverkare
isf.
För oftast är så kör man med dimbakljusen tända så har man då ofta inga
"ordinarie" bromsljus alls, korkat? Tja så är det iaf på fler och fler
bilar.
Allt för designen du vet ;=), för bakljusen måste ju vara snygga numera
även om det kostar säkerheten,,,,
//Peter.H
Dan
2003-10-21 06:43:56 UTC
Permalink
Post by Peter Hallgren
Post by CarMan
Post by dr.watson
Jag tycker det låter lite för generellt. På min bil, Astra kombi, så
tänds ett par av bromslamporna om jag slår på dimbakljusen. Vad jag
sett så är det samma lampor som också då tänds vid bromsning utan
dimBljusen på.
Så du har inga bromsljus när du kör med dimbakljusen?
Även om det är så att du har bromsljus fast färre så låter detta också
korkat, ska det synas sämre att man bromsar när det är dimma.
Nä men så är det allt oftare kopplat i nyare bilar oavsett märke, sen
får du anse det vara hur korkat som helst, klaga på alla tillverkare
isf.
För oftast är så kör man med dimbakljusen tända så har man då ofta inga
"ordinarie" bromsljus alls, korkat? Tja så är det iaf på fler och fler
bilar.
Allt för designen du vet ;=), för bakljusen måste ju vara snygga numera
även om det kostar säkerheten,,,,
Det där är ju ett icke-problem nu när nästan alla har ett tredje,
mittmonterat bromsljus.

--
***@dod.no - Fiat Stilo 1.6 3P -02
CarMan
2003-10-21 14:53:41 UTC
Permalink
Post by Peter Hallgren
Post by CarMan
Post by dr.watson
Jag tycker det låter lite för generellt. På min bil, Astra kombi, så
tänds ett par av bromslamporna om jag slår på dimbakljusen. Vad jag
sett så är det samma lampor som också då tänds vid bromsning utan
dimBljusen på.
Så du har inga bromsljus när du kör med dimbakljusen?
Även om det är så att du har bromsljus fast färre så låter detta också
korkat, ska det synas sämre att man bromsar när det är dimma.
Nä men så är det allt oftare kopplat i nyare bilar oavsett märke, sen
får du anse det vara hur korkat som helst, klaga på alla tillverkare
isf.
För oftast är så kör man med dimbakljusen tända så har man då ofta inga
"ordinarie" bromsljus alls, korkat? Tja så är det iaf på fler och fler
bilar.
Allt för designen du vet ;=), för bakljusen måste ju vara snygga numera
även om det kostar säkerheten,,,,
//Peter.H
Jag har inte sett dena trend bland nyare bilar! spesifisera var det gäller
för bilar. Jag tycker att det ä väldigt vanligt att man bara har ett
dimbakljus
Kenneth Medin
2003-10-21 15:24:57 UTC
Permalink
Post by CarMan
Post by Peter Hallgren
För oftast är så kör man med dimbakljusen tända så har man då ofta inga
"ordinarie" bromsljus alls, korkat? Tja så är det iaf på fler och fler
bilar.
Allt för designen du vet ;=), för bakljusen måste ju vara snygga numera
även om det kostar säkerheten,,,,
//Peter.H
Jag har inte sett dena trend bland nyare bilar! spesifisera var det gäller
för bilar. Jag tycker att det ä väldigt vanligt att man bara har ett
dimbakljus
Finns det överhuvud taget _någon_ nyproducerad bil med dubbla dimljus bak?

Jag har starkt för mig att dubbla bakre dimljus inte ens får förekomma
längre på nya bilar. Var ju ett idiotiskt påfund eftersom det ser ut som
dom bromsar.

Annars har väl ett dimbakljus varit lag eller åtminstone vanligt länge i
Tyskland t ex. Iallafall har t o m min 75:a DAF förborrade fästhål under
kofångaren för ett dimbakljus på motsatta sidan jämfört med
backljuslampan.

Beträffande bländning så är det klart jobbigt i bilkö med två (eller 4)
starka högt placerade bromsljuslampor plus det mittre bromsljuset när man
står nära bakom. Typiskt en del volvo-modeller t ex.

I övrigt är bländningen rätt ointressant när man kör rimligt långt bakom
framförvarande med ett dimbakljus. Bromsljusen lyser ju då enbart korta
ögonblick och är inget problem alls. Med två dimbakljus däremot blir
ändringen i ljusstyrka så liten att man riskerar missa att framförvarande
bromsar, och då kan det ju gå på mer än ett sätt...
--
Kenneth Medin <***@tripnet.se>
Atari TT at home: http://atari.mine.nu/
<<Produced with 100% pure Atari equipment>>
Peter Hallgren
2003-10-21 16:11:25 UTC
Permalink
Post by CarMan
Post by Peter Hallgren
Post by CarMan
Post by dr.watson
Jag tycker det låter lite för generellt. På min bil, Astra kombi, så
tänds ett par av bromslamporna om jag slår på dimbakljusen. Vad jag
sett så är det samma lampor som också då tänds vid bromsning utan
dimBljusen på.
Så du har inga bromsljus när du kör med dimbakljusen?
Även om det är så att du har bromsljus fast färre så låter detta också
korkat, ska det synas sämre att man bromsar när det är dimma.
Nä men så är det allt oftare kopplat i nyare bilar oavsett märke, sen
får du anse det vara hur korkat som helst, klaga på alla tillverkare
isf.
För oftast är så kör man med dimbakljusen tända så har man då ofta inga
"ordinarie" bromsljus alls, korkat? Tja så är det iaf på fler och fler
bilar.
Allt för designen du vet ;=), för bakljusen måste ju vara snygga numera
även om det kostar säkerheten,,,,
//Peter.H
Jag har inte sett dena trend bland nyare bilar! spesifisera var det gäller
för bilar. Jag tycker att det ä väldigt vanligt att man bara har ett
dimbakljus
Jo det är väl nästan lag på att det bara får finnas ett dimbakljus på
nya bilar?
men bara för det förekommer det bilar som då tänder bägge
"dimljuslamporna" vid broms.
Testade detta nyligen med en C5:a bla.
dr.watson
2003-10-21 14:26:36 UTC
Permalink
On Mon, 20 Oct 2003 15:39:09 GMT, "CarMan" <***@fladdermus.se>
#"¤!¤#!"
Post by CarMan
Post by dr.watson
#"¤!¤#!"
Post by CarMan
Post by Peter Hallgren
Var ett tag sedan jag hört hört något så puckat och omoget uttalande!!
Det är inte fråga om att blända bakomvarande!! Och föresten så är ett
vanlig
dimbakljus _inte_ mycket starkare än en vanlig bromslampa(21w) och
sedan
Post by dr.watson
Post by CarMan
Post by Peter Hallgren
denna bil
du då såg var ju konstant påslagna det kan jag hålla med om att det kan
vara bländande
i längden. Men som bromsljus är dom ett suveränt komplement till dom
vanliga.
Och har man sedan blivit påkörd stillastående vid rödljus av ett
blindstyre, som i polisrapporten uppgav att han inte såg!? mina
bromsljus (har fem som original!), så tvekar jag numera inte en sekund
på att ha så många bromsljus det bara går att ha på bilen. Så är det
bara, sedan så är det väl bara en tidsfråga innan du också får "besök"
bakifrån i dagens stressiga trafik.
Och du när du ändå är där bak å kopplar,,,;) stoppa gärna in en 5/21 w
lampa me´,
så har du en extra uppsättning bakljus oxå som då defenitivt inte lyser
starkare än dom
övriga bakljusen ;=).
//Peter.H
Det är myckeriktigt 21w i både bromsljur & Dimbakljus, men dimbakljuset
bländar kraftigt & skall absolut inte koplas in som bromsljus!
Jag tycker det låter lite för generellt. På min bil, Astra kombi, så
tänds ett par av bromslamporna om jag slår på dimbakljusen. Vad jag
sett så är det samma lampor som också då tänds vid bromsning utan
dimBljusen på.
Så du har inga bromsljus när du kör med dimbakljusen?
Jag har 4 lampor som tänds, varav två är de som lyser med fast sken
men positionljusen.
Post by CarMan
Även om det är så att du har bromsljus fast färre så låter detta också
korkat, ska det synas sämre att man bromsar när det är dimma.
Jag förstår inte, det finns många bilar som endast har ett par
bromslampor bak, nu kommer jag endast på Ford Sierra. De bilarna syns
alldeles för dåligt när man bromsar med de i såfall, eller?

Nej tvivlar på skillnaden i sken blir för dåligt, även om den givetvis
blir sämre. Men inte så mycket sämre att det blir dåligt.



/*Satan*/
--
The leader he knelt there to greet the newborn
holding his pendant before him
Teardrops were falling from his eyes as he said
"Take this stone and use it well
don't do as I did long ago"
dr.watson
2003-10-21 14:41:51 UTC
Permalink
On Mon, 20 Oct 2003 15:39:09 GMT, "CarMan" <***@fladdermus.se>
#"¤!¤#!"
Post by CarMan
Post by dr.watson
#"¤!¤#!"
Post by CarMan
Post by Peter Hallgren
Var ett tag sedan jag hört hört något så puckat och omoget uttalande!!
Det är inte fråga om att blända bakomvarande!! Och föresten så är ett
vanlig
dimbakljus _inte_ mycket starkare än en vanlig bromslampa(21w) och
sedan
Post by dr.watson
Post by CarMan
Post by Peter Hallgren
denna bil
du då såg var ju konstant påslagna det kan jag hålla med om att det kan
vara bländande
i längden. Men som bromsljus är dom ett suveränt komplement till dom
vanliga.
Och har man sedan blivit påkörd stillastående vid rödljus av ett
blindstyre, som i polisrapporten uppgav att han inte såg!? mina
bromsljus (har fem som original!), så tvekar jag numera inte en sekund
på att ha så många bromsljus det bara går att ha på bilen. Så är det
bara, sedan så är det väl bara en tidsfråga innan du också får "besök"
bakifrån i dagens stressiga trafik.
Och du när du ändå är där bak å kopplar,,,;) stoppa gärna in en 5/21 w
lampa me´,
så har du en extra uppsättning bakljus oxå som då defenitivt inte lyser
starkare än dom
övriga bakljusen ;=).
//Peter.H
Det är myckeriktigt 21w i både bromsljur & Dimbakljus, men dimbakljuset
bländar kraftigt & skall absolut inte koplas in som bromsljus!
Jag tycker det låter lite för generellt. På min bil, Astra kombi, så
tänds ett par av bromslamporna om jag slår på dimbakljusen. Vad jag
sett så är det samma lampor som också då tänds vid bromsning utan
dimBljusen på.
Så du har inga bromsljus när du kör med dimbakljusen?
Ja, det har jag. Jag blev osäker och var ut och kollade med dimljusen.
de är inte alls så kopplade på min bil, var jag fått det ifrån förstår
jag inte. Därmot upptäckte jag att det ena dimljuset var trasigt.

Men nu begriper jag inte, senast när jag kollade lamporna bak inför
besiktningen lyste alla fyra, vad jag trodde jag kom ihåg, när jag
bromsade. Sedan när jag åkte till besiktning var ett trasigt men var
en annan femma.

Ska väl ta och kolla upp hur funktionen på bakljusen skall vara på en
astra. Iaf så ligger dimljusen med positionsljusen bak och de verkar
inte tändas vid bromsning.
Post by CarMan
Även om det är så att du har bromsljus fast färre så låter detta också
korkat, ska det synas sämre att man bromsar när det är dimma.
Jag förstår inte, det finns väl många bilar som endast har ett par
bromslampor bak, nu kommer jag endast på Ford Sierra.


/*Satan*/
--
The leader he knelt there to greet the newborn
holding his pendant before him
Teardrops were falling from his eyes as he said
"Take this stone and use it well
don't do as I did long ago"
Micke
2003-10-21 17:56:16 UTC
Permalink
[klipp]
Post by dr.watson
Post by CarMan
Så du har inga bromsljus när du kör med dimbakljusen?
Ja, det har jag. Jag blev osäker och var ut och kollade med dimljusen.
de är inte alls så kopplade på min bil, var jag fått det ifrån förstår
jag inte. Därmot upptäckte jag att det ena dimljuset var trasigt.
Men nu begriper jag inte, senast när jag kollade lamporna bak inför
besiktningen lyste alla fyra, vad jag trodde jag kom ihåg, när jag
bromsade. Sedan när jag åkte till besiktning var ett trasigt men var
en annan femma.
Det var inget jordfel då? De kan ställa till en massa konstiga fel.
Har sett flera bilar som blinkar för dom ska svänga, sen när dom bromsar så
slocknar blinkersen och bakljuset och bromsljuset blinkar istället.

/Micke
dr.watson
2003-10-21 19:07:26 UTC
Permalink
On Tue, 21 Oct 2003 19:56:16 +0200, "Micke" <***@hotmail.com>
#"¤!¤#!"
Post by Micke
[klipp]
Post by dr.watson
Post by CarMan
Så du har inga bromsljus när du kör med dimbakljusen?
Ja, det har jag. Jag blev osäker och var ut och kollade med dimljusen.
de är inte alls så kopplade på min bil, var jag fått det ifrån förstår
jag inte. Därmot upptäckte jag att det ena dimljuset var trasigt.
Men nu begriper jag inte, senast när jag kollade lamporna bak inför
besiktningen lyste alla fyra, vad jag trodde jag kom ihåg, när jag
bromsade. Sedan när jag åkte till besiktning var ett trasigt men var
en annan femma.
Det var inget jordfel då? De kan ställa till en massa konstiga fel.
Har sett flera bilar som blinkar för dom ska svänga, sen när dom bromsar så
slocknar blinkersen och bakljuset och bromsljuset blinkar istället.
Det var så att det bara är ett dimljus bak så det verkar funka, men
var fick jag att det var fyra lampor som tändes ifrån är en gåta.

Eller kan det ha varit så att det varit dålig jord innan jag gjorde
rent så att även dimljuset tändes när jag kollade inför besiktningen,
kanske låter lite konstigt långsökt.
Post by Micke
/Micke
/*Satan*/
--
The leader he knelt there to greet the newborn
holding his pendant before him
Teardrops were falling from his eyes as he said
"Take this stone and use it well
don't do as I did long ago"
Ingvar Persson
2003-10-22 06:44:17 UTC
Permalink
Post by dr.watson
Det var så att det bara är ett dimljus bak så det verkar funka, men
var fick jag att det var fyra lampor som tändes ifrån är en gåta.
Eller kan det ha varit så att det varit dålig jord innan jag gjorde
rent så att även dimljuset tändes när jag kollade inför besiktningen,
kanske låter lite konstigt långsökt.
"""""""""""""""""""""""""""""""""""
Skit samma.......du var väl inte nykter då du skrev..... :-)
Men det där med förändring i ljusstyka är väl inget att
hänga upp sig på? Det är väl ändå inte tillåtet att köra
på en bil bakifrån bara för att inget händer med ljusstyrkan?
Om det sen är broms-eller dimljus har ingen betydelse tycker
jag. Men......vänta lite........där har vi kanske förklaringen
till alla påkörningsolyckor bakifrån? Det var ingen förändring
i ljusstyrkan...... ;-)
((IP))
dr.watson
2003-10-22 15:30:20 UTC
Permalink
On Wed, 22 Oct 2003 08:44:17 +0200, Ingvar Persson
Post by Ingvar Persson
Post by dr.watson
Det var så att det bara är ett dimljus bak så det verkar funka, men
var fick jag att det var fyra lampor som tändes ifrån är en gåta.
Eller kan det ha varit så att det varit dålig jord innan jag gjorde
rent så att även dimljuset tändes när jag kollade inför besiktningen,
kanske låter lite konstigt långsökt.
"""""""""""""""""""""""""""""""""""
Skit samma.......du var väl inte nykter då du skrev..... :-)
Men det där med förändring i ljusstyka är väl inget att
hänga upp sig på? Det är väl ändå inte tillåtet att köra
på en bil bakifrån bara för att inget händer med ljusstyrkan?
Om det sen är broms-eller dimljus har ingen betydelse tycker
jag. Men......vänta lite........där har vi kanske förklaringen
till alla påkörningsolyckor bakifrån? Det var ingen förändring
i ljusstyrkan...... ;-)
((IP))
Ja ;)



/*Satan*/
--
The leader he knelt there to greet the newborn
holding his pendant before him
Teardrops were falling from his eyes as he said
"Take this stone and use it well
don't do as I did long ago"
Peter Hallgren
2003-10-20 16:44:50 UTC
Permalink
Post by CarMan
Det är myckeriktigt 21w i både bromsljur & Dimbakljus, men dimbakljuset
bländar kraftigt & skall absolut inte koplas in som bromsljus!
Nja det kan ju allt diskuteras! Hur kommer det sig då att det blir till
och med beröm vid både SBP och flyggande kontroll med denna inkoppling?
Och så mycket mer bländar detta faktiskt inte mer än dom vanliga
bromsljusen i dom allra flesta bilarna.
Testa detta själv någon gång bäste CarMan och inse det förnuftiga i det
hela!
Peter.H
CarMan
2003-10-20 16:59:29 UTC
Permalink
Post by Peter Hallgren
Post by CarMan
Det är myckeriktigt 21w i både bromsljur & Dimbakljus, men dimbakljuset
bländar kraftigt & skall absolut inte koplas in som bromsljus!
Nja det kan ju allt diskuteras! Hur kommer det sig då att det blir till
och med beröm vid både SBP och flyggande kontroll med denna inkoppling?
Och så mycket mer bländar detta faktiskt inte mer än dom vanliga
bromsljusen i dom allra flesta bilarna.
Testa detta själv någon gång bäste CarMan och inse det förnuftiga i det
hela!
Peter.H
Dom på bilprovningen kan inte mäta om ditt ljus är har godkänt ljusutsläpp.
Peter Hallgren
2003-10-21 05:51:24 UTC
Permalink
Post by CarMan
Dom på bilprovningen kan inte mäta om ditt ljus är har godkänt ljusutsläpp.
Nej för visso, men ögat är rätt bra på att se skillnaden! Och sedan så
är det ganska lätt att avskilja på vad som är bländande eller inte, och
visst bör väl bromsljus vara starkare än ett bakljus?
Och om det nu lyser stakare än ordinarie bromsljusen så är det ju bara
till att peta i ett par 10 eller 15 wattare då!! Så borde till och med
du kunna vara nöjd, eller??
//Peter.H
CHJ
2003-10-21 17:27:20 UTC
Permalink
Post by Peter Hallgren
Post by CarMan
Det är myckeriktigt 21w i både bromsljur & Dimbakljus, men dimbakljuset
bländar kraftigt & skall absolut inte koplas in som bromsljus!
Nja det kan ju allt diskuteras! Hur kommer det sig då att det blir till
och med beröm vid både SBP och flyggande kontroll med denna inkoppling?
Och så mycket mer bländar detta faktiskt inte mer än dom vanliga
bromsljusen i dom allra flesta bilarna.
Testa detta själv någon gång bäste CarMan och inse det förnuftiga i det
hela!
Peter.H
Vad är det dom berömmer...?? Är det standard på bilmodellen så blir dom väl
inte så imponerade, borde ha sett det tidigare... eller?
Peter Hallgren
2003-10-22 05:40:48 UTC
Permalink
Post by CHJ
Post by Peter Hallgren
Post by CarMan
Det är myckeriktigt 21w i både bromsljur & Dimbakljus, men dimbakljuset
bländar kraftigt & skall absolut inte koplas in som bromsljus!
Nja det kan ju allt diskuteras! Hur kommer det sig då att det blir till
och med beröm vid både SBP och flyggande kontroll med denna inkoppling?
Och så mycket mer bländar detta faktiskt inte mer än dom vanliga
bromsljusen i dom allra flesta bilarna.
Testa detta själv någon gång bäste CarMan och inse det förnuftiga i det
hela!
Peter.H
Vad är det dom berömmer...?? Är det standard på bilmodellen så blir dom väl
inte så imponerade, borde ha sett det tidigare... eller?
Okey då, ordet beröm kanske var lite för vågat för detta forum, nej det
_är_ inte standard med lampan för dimbakljus som tänds med bromsljus på
för den europa marknaden, men för dom allra flesta bilar för den
amerikanska marknaden har denna funktion ist!!

Och detta är säkerhets höjande och detta gäller speciellt äldre bilar
som oftast bara har en enda uppsättning lampor, alltså två bakljus och
två bromsljus, och kan säkerligen spara lite böter om nu en lampa gått
sönder utan någon bra förklaring.
Borde väl linte vara så svårt att förstå, eller?
Peter Hallgren
2003-10-20 16:27:32 UTC
Permalink
För andra gången,, ett dimljus bländar _inte_ mycket mera än ett vanligt
bromsljus! I dom allra flesta bilar, har själv kört med denna inkoppling
iaf 20 av mina bilar jag haft och även vid tillfällen legat bakom
flertalet av dom och inte ens i mörker och regn upplevt att det skulle
vara speciellt irriterande, utan snarare tvärt om, med snabbare broms
respons som följd,,, Så är det bara, och det är många som håller med mig
så försök och inse detta sunda förnuft!
//Peter.H
"Take it or leave it"
Ingvar Persson
2003-10-20 07:17:02 UTC
Permalink
Post by Peter Hallgren
Post by p***@icke-reklam.ipsec.nu
Post by Jonas
Har lite problem med mina dimbakljus som inte vill fungera. Jag har bytt
glödlampa, men det hjälpte ej. Kruxet är att det skall tändas en lampa i
instrumentbelsyningen när man aktiverar dem, men detta görs inte. Någon som
har tips på vad man kan kolla?
Dit dimbakjlus fungerar precis som jag vill att det skall
fungera, dvs inte alls. Behåll det gärna i det skicket.
Ett vettigare tips är då att koppla om dimljuset så att det lyser med
bromsljuset!
Som fyller en klart smartare funktion, eller hur!
//Peter.H
""""""""""""""""""""""""""""
Så att han måste bromsa för att det ska lysa :-)
((IP))
Peter Hallgren
2003-10-21 16:13:34 UTC
Permalink
Post by Ingvar Persson
Post by Peter Hallgren
Post by p***@icke-reklam.ipsec.nu
Post by Jonas
Har lite problem med mina dimbakljus som inte vill fungera. Jag har bytt
glödlampa, men det hjälpte ej. Kruxet är att det skall tändas en lampa i
instrumentbelsyningen när man aktiverar dem, men detta görs inte. Någon som
har tips på vad man kan kolla?
Dit dimbakjlus fungerar precis som jag vill att det skall
fungera, dvs inte alls. Behåll det gärna i det skicket.
Ett vettigare tips är då att koppla om dimljuset så att det lyser med
bromsljuset!
Som fyller en klart smartare funktion, eller hur!
//Peter.H
""""""""""""""""""""""""""""
Så att han måste bromsa för att det ska lysa :-)
((IP))
Precis! ;=)
erik jalking
2003-10-18 14:57:04 UTC
Permalink
Post by Jonas
Har lite problem med mina dimbakljus som inte vill fungera. Jag har bytt
glödlampa, men det hjälpte ej. Kruxet är att det skall tändas en lampa i
instrumentbelsyningen när man aktiverar dem, men detta görs inte. Någon som
har tips på vad man kan kolla?
Och...behöver dimbakljusen fungera vid besiktningen?
Parkera med aktern mot ett skyltfönster... Brukar jag göra när jag ska
kolla lysen, blinkers, bromsljus.


erik jalking
www.wasanet.nu/kajutan
www.wasanet.nu/loggbok
Daniel Berglund
2003-10-18 16:42:21 UTC
Permalink
Post by Jonas
Och...behöver dimbakljusen fungera vid besiktningen?
Alla _indikatorlampor_ måste väl fungera vid besiktningen eller hur det nu
var. Så det kan kanske ge problem.
MoParMan
2003-10-18 16:47:21 UTC
Permalink
--
"Vim veire pelire lecit"
Post by Daniel Berglund
Post by Jonas
Och...behöver dimbakljusen fungera vid besiktningen?
Alla _indikatorlampor_ måste väl fungera vid besiktningen eller hur det nu
var. Så det kan kanske ge problem.
<
Har ALDRIG varit med om att bilprovningen kollar dimbakljusen!
CHJ
2003-10-18 18:17:17 UTC
Permalink
Post by MoParMan
--
"Vim veire pelire lecit"
Post by Daniel Berglund
Post by Jonas
Och...behöver dimbakljusen fungera vid besiktningen?
Alla _indikatorlampor_ måste väl fungera vid besiktningen eller hur det nu
var. Så det kan kanske ge problem.
<
Har ALDRIG varit med om att bilprovningen kollar dimbakljusen!
Sitter knappen där måste funktionen också finnas.
Ta bort knappen så kan dom ej begära funktionen.
Jorn
2003-10-19 11:41:48 UTC
Permalink
Post by CHJ
Post by MoParMan
--
"Vim veire pelire lecit"
Post by Daniel Berglund
Post by Jonas
Och...behöver dimbakljusen fungera vid besiktningen?
Alla _indikatorlampor_ måste väl fungera vid besiktningen eller hur
det
Post by CHJ
nu
Post by MoParMan
Post by Daniel Berglund
var. Så det kan kanske ge problem.
<
Har ALDRIG varit med om att bilprovningen kollar dimbakljusen!
Sitter knappen där måste funktionen också finnas.
Ta bort knappen så kan dom ej begära funktionen.
Låter märkligt, så är det iaf inte när det gället de främre dimljusen.
Eftersom min bil (import) inte kopplar ur dimljusen vid halvljus, vilket man
måste, kopplar jag ur dem helt inför besiktningen. De har testat men aldrig
klagat på att knappen finns men inte funktionen.
--
För övrigt anser jag att Vägverket bör förstöras.
/Jörn
CarMan
2003-10-19 06:52:31 UTC
Permalink
Post by Jonas
Har lite problem med mina dimbakljus som inte vill fungera. Jag har bytt
glödlampa, men det hjälpte ej. Kruxet är att det skall tändas en lampa i
instrumentbelsyningen när man aktiverar dem, men detta görs inte. Någon som
har tips på vad man kan kolla?
Och...behöver dimbakljusen fungera vid besiktningen?
Kontrollampan till dimbakljuset måste funka på besiktningen.
b/l
2003-10-19 12:41:07 UTC
Permalink
Post by CarMan
Post by Jonas
Har lite problem med mina dimbakljus som inte vill fungera. Jag har bytt
glödlampa, men det hjälpte ej. Kruxet är att det skall tändas en lampa i
instrumentbelsyningen när man aktiverar dem, men detta görs inte. Någon
som
Post by Jonas
har tips på vad man kan kolla?
Och...behöver dimbakljusen fungera vid besiktningen?
Kontrollampan till dimbakljuset måste funka på besiktningen.
Jag har besiktat många bilar men de har aldrig kollat några ljus mer än
hel och halvljus, blinkers.bromsljus.Kontrollampor för helljus och blinkers
och ABS.
b/l
CarMan
2003-10-19 18:37:33 UTC
Permalink
Post by b/l
Jag har besiktat många bilar men de har aldrig kollat några ljus mer än
hel och halvljus, blinkers.bromsljus.Kontrollampor för helljus och blinkers
och ABS.
b/l
man kan få igenom en bil med många fel, detta betyder inte att den ska gå
igenom med desa fel
Bigmac
2003-10-19 22:11:25 UTC
Permalink
Post by erik jalking
Post by b/l
Jag har besiktat många bilar men de har aldrig kollat några ljus mer än
hel och halvljus, blinkers.bromsljus.Kontrollampor för helljus och
blinkers
Post by b/l
och ABS.
b/l
man kan få igenom en bil med många fel, detta betyder inte att den ska gå
igenom med desa fel
Dimbakljus behövs ej
CarMan
2003-10-20 04:26:02 UTC
Permalink
Post by Bigmac
Post by erik jalking
Post by b/l
Jag har besiktat många bilar men de har aldrig kollat några ljus mer än
hel och halvljus, blinkers.bromsljus.Kontrollampor för helljus och
blinkers
Post by b/l
och ABS.
b/l
man kan få igenom en bil med många fel, detta betyder inte att den ska gå
igenom med desa fel
Dimbakljus behövs ej
Kontrolllampan för dimbakljus måste funka
Loading...